鋼棧橋是臨時(shí)施工設施，承擔本工程施工原材料及半成品等裝載車(chē)輛行駛通行，使用時(shí)間長(cháng)，受夏季洪水影響嚴重；鋼棧橋的調頭平臺寬度設置應滿(mǎn)足車(chē)輛掉頭的要求，鋼棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工、鋼吊箱及承臺施工，鋼棧橋跨度、平面位置及高程應滿(mǎn)足通航要求。

鋼棧橋應急平臺需滿(mǎn)足應急船只的?？亢腿藛T的撤離要求，鋼管樁是承受棧橋施工及運營(yíng)期間各類(lèi)荷載的主要構件，因此應確保鋼管樁搭設質(zhì)量滿(mǎn)足設計規范要求；縱橫梁承擔將棧橋上部運營(yíng)荷載均勻傳遞至鋼管樁及聯(lián)系整個(gè)結構形成整體，滿(mǎn)足結構穩定性要求的功能。

鋼棧橋將妨礙承臺吊箱的施工，越過(guò)墩位的棧橋設計為可拆卸式。為盡量減少棧橋中斷的時(shí)間，盡量降低棧橋中斷對全橋施工的影響，該段棧橋設計為用履帶吊可整體吊移形式。為減輕重量，活動(dòng)棧橋布置為十五米或十八米跨度，以方便起吊，根據環(huán)境進(jìn)行設置。

為適應棧橋鋼構件溫度變化，棧橋每隔一米五十米左右設一道溫度縫縫寬六厘米，現場(chǎng)施工時(shí)根據實(shí)際溫度調整伸縮縫寬度。主縱梁為貝雷梁的棧橋，溫度縫處棧橋所有鋼構件均需斷開(kāi)，貝雷梁的陰陽(yáng)頭斷開(kāi)，但陽(yáng)頭仍套在陰頭內，主縱梁為萬(wàn)能桿件或萬(wàn)能桿件和貝雷梁交界處采用雙排樁。