有加強弦桿的橋梁拼裝：有加強弦桿的橋梁是指桁架上、下弦桿增設加強弦桿，其結構和連接部位，與非加強橋梁基本相同，不同的只是除首、尾節外，貝雷片全橋中間各桁架的上、下弦都增設加強弦桿。加強弦桿與桁架的連接用弦桿螺栓，各加強弦桿之間用桁架銷(xiāo)子連接。為防止橋梁在推進(jìn)過(guò)程中受阻，在橋梁兩端下弦未設加強弦桿的桁架處，安裝斜面弦桿。

  查驗合格后，將撐桿兩頭用螺拴固定，然后用環(huán)氧沙漿或高強度水泥沙漿進(jìn)行填灌，加固的壓桿肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應涂防銹漆進(jìn)行防腐。貝雷片貝雷橋要把概略措置包含加凝連絡(luò )面和鋼板貼合面措置作為加固施工進(jìn)程中的關(guān)頭，對干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構件概略?；炷列枰蚰テ教?，無(wú)雜物和塵埃；當采取濕式加固施工時(shí)，應先在措置好的角鋼及混凝土概略抹上乳膠水泥漿或制造環(huán)氧樹(shù)脂化學(xué)灌漿料。

為了防止貝雷鋼橋銹蝕，在進(jìn)行養護時(shí)，工程師應認真檢查鋼橋各構件的各個(gè)部位有無(wú)油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。對銹蝕的部位，嚴格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再?lài)娪推?，油漆均勻、漆面平整，絕不漏噴。如發(fā)現有部件變形等情況，貝雷片一律更換。以確保鋼橋的繼續安全使用。

  行走系統因工作內容不同，可分為掛籃主桁以及底籃行走機構、內模行走機構和外模行走機構，高溫風(fēng)機主要部件有軌道、滑座、反扣輪組、懸吊輪、滑梁、內模行走機構及牽引系統。其中軌道為鋼板組拼的鋼箱，下墊枕木和鋼枕，每段用3根預埋出箱梁頂面的精軋螺紋鋼筋將軌道錨固（在軌道腹部開(kāi)倉，螺姆錨固于箱內）；滑座由鋼板加工而成，滑座與主桁間采用螺栓連接，前端設行走輪。