各種銷(xiāo)子、螺栓、橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否裝配齊全，有無(wú)人為損壞，有無(wú)松動(dòng)現象，以保安全通行。定期檢查貝雷橋橋梁基礎有無(wú)不均勻沉降，若發(fā)現應及時(shí)加以處理。 在銷(xiāo)子周?chē)坑椭?，以防雨水進(jìn)入銷(xiāo)孔縫隙內，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹，經(jīng)常測量橋梁的跨中撓度，看是否有所增加，撓度增加的速度應與銷(xiāo)子和銷(xiāo)孔磨損成正此，檢查橋面板是否有破裂，變形或有無(wú)不平現象，必要時(shí)應予以更換。

貝雷橋在使用時(shí)，應在橋梁兩端，豎立標明載重等級的標志牌，嚴防超載運行，并經(jīng)常派人檢查；貝雷橋具有結構簡(jiǎn)單、運輸方便、架設快速、分解容易的特點(diǎn)，根據實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類(lèi)型和各種用途的臨時(shí)橋，應急橋和固定橋；在結構中使用了貝雷梁和貝雷片，而鋼橋是用制造材質(zhì)來(lái)進(jìn)行定義的。貝雷橋主體多采用貝雷片拼裝組成，采用多層或單層結構形式，分上下加強結構，橋臺采用混凝土擴大基礎。

貝雷橋的主墩采用鋼管樁，一般每墩設置鋼管樁兩排，水上部分采用型鋼焊接連接成整體，在排架樁上部搭設平臺。平臺搭建完后就可以在上部拼裝貝雷片，通常貝雷片下方設置加強旋桿抵承受抗荷載時(shí)產(chǎn)生的撓度。在上部結構中多采用工字鋼作為便橋橫梁，橫梁挑出部分與上部貝雷片連接，形成三角加固，橫梁上左右兩側縱向設置工字鋼作為便橋縱梁，工字鋼之間以鋼筋焊接連成整體，保證整體的堅固性。